Motocykle

Moto GP

Motocyklowe Mistrzostwa Świata ang. Grand Prix motorcycle racing (MotoGP) – najbardziej prestiżowe na świecie zawodowe wyścigi motocyklowe, odpowiednik samochodowej Formuły 1, nazywane też "klasą królewską", organizowane przez Międzynarodową Federację Motocyklową (FIM). Rozgrywane od 1949 roku. Pierwszym wyścigiem zaliczanym do tego cyklu był wyścig o Motocyklowe Grand Prix Wyspy Man. W zawodach tych uczestniczyli zawodnicy, którzy startowali na motocyklach o pojemności 250 cm³, 350 cm³ oraz 500 cm³. Ta ostatnia była najważniejszą kategorią do 2001 roku, kiedy to zastąpiono klasą MotoGp. Pierwszym mistrzem świata w najwyższej klasie był Leslie Graham pochodzący z Wielkiej Brytanii. Mistrzostwa obecnie składają się z 18 wyścigów tzw. Grand Prix, odbywających się na kontynentach: europejskim, amerykańskim, azjatyckim oraz w Australii. Zawodnik, który zdobędzie najwięcej punktów podczas wszystkich konkursów zdobywa mistrzostwo świata. Podobnie jak Formuła 1 "Królewska klasa" jest poligonem, do testowania najnowszych technologii z dziedziny konstrukcji motocykli i ich opon. Motocykle te mają masę do 150 kg, silniki benzynowe o pojemności do 800 cm³, osiągające moc do ok. 200 KM i prędkości do 330 km/h. W sezonie 2009 Dani Pedrosa na torze w Mugello osiągnął prędkość 349 km/h. Hałas o natężeniu 130 decybeli jaki wytwarzają zmusza kierowców do używania stopperów. Od sezonu 2007 wszystkie motocykle w najwyższej klasie, są wyposażone w silniki o pojemności zmniejszonej z 1000 cm³ do 800 cm³. Powodem były zbyt wysokie prędkości osiągane na torze przez zawodników. Kolejnym była śmierć w 2003 roku japońskiego motocyklisty Daijiro Kato po wypadku na japońskim torze Suzuka. Mistrzowie świata w sezonie 2010 125cc – Moto2 – MotoGp Marquez – Elias – Lorenzo Spis treści •1 Mistrzowie 500cc/MotoGP •2 Historia •3 Zobacz też •4 Linki zewnętrzne Mistrzowie 500cc edycja rok triumfator kraj motocykl 62. 2010 Jorge Lorenzo Hiszpania Yamaha 61. 2009 Valentino Rossi Włochy Yamaha 60. 2008 Valentino Rossi Włochy Yamaha 59. 2007 Casey Stoner Australia Ducati 58. 2006 Nicky Hayden Stany Zjednoczone Honda 57. 2005 Valentino Rossi Włochy Yamaha 56. 2004 Valentino Rossi Włochy Yamaha 55. 2003 Valentino Rossi Włochy Honda 54. 2002 Valentino Rossi Włochy Honda 53. 2001 Valentino Rossi Włochy Honda 52. 2000 Kenny Roberts Jr Stany Zjednoczone Suzuki 51. 1999 Alex Criville Hiszpania Honda 50. 1998 Michael Doohan Australia Honda 49. 1997 Michael Doohan Australia Honda 48. 1996 Michael Doohan Australia Honda 47. 1995 Michael Doohan Australia Honda 46. 1994 Michael Doohan Australia Honda 45. 1993 Kevin Schwantz Stany Zjednoczone Suzuki 44. 1992 Wayne Rainey Stany Zjednoczone Yamaha 43. 1991 Wayne Rainey Stany Zjednoczone Yamaha 42. 1990 Wayne Rainey Stany Zjednoczone Yamaha 41. 1989 Eddie Lawson Stany Zjednoczone Yamaha 40. 1988 Eddie Lawson Stany Zjednoczone Honda 39. 1987 Wayne Gardner Australia Honda 38. 1986 Eddie Lawson Stany Zjednoczone Yamaha 37. 1985 Freddie Spencer Stany Zjednoczone Honda 36. 1984 Eddie Lawson Stany Zjednoczone Yamaha 35. 1983 Freddie Spencer Stany Zjednoczone Honda 34. 1982 Franco Uncini Włochy Suzuki 33. 1981 Marco Lucchinelli Włochy Suzuki 32. 1980 Kenny Roberts Stany Zjednoczone Yamaha 31. 1979 Kenny Roberts Stany Zjednoczone Yamaha 30. 1978 Kenny Roberts Stany Zjednoczone Yamaha 29. 1977 Barry Sheene Wielka Brytania Suzuki 28. 1976 Barry Sheene Wielka Brytania Suzuki 27. 1975 Giacomo Agostini Włochy Yamaha 26. 1974 Phil Read Wielka Brytania MV Agusta 25. 1973 Phil Read Wielka Brytania MV Agusta 24. 1972 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 23. 1971 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 22. 1970 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 21. 1969 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 20. 1968 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 19. 1967 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 18. 1966 Giacomo Agostini Włochy MV Agusta 17. 1965 Mike Hailwood Wielka Brytania MV Agusta 16. 1964 Mike Hailwood Wielka Brytania MV Agusta 15. 1963 Mike Hailwood Wielka Brytania MV Agusta 14. 1962 Mike Hailwood Wielka Brytania MV Agusta 13. 1961 Gary Hocking Federacja Rodezji i Niasy MV Agusta 12. 1960 John Surtees Wielka Brytania MV Agusta 11. 1959 John Surtees Wielka Brytania MV Agusta 10. 1958 John Surtees Wielka Brytania MV Agusta 9. 1957 Libero Liberati Włochy Gilera 8. 1956 John Surtees Wielka Brytania MV Agusta 7. 1955 Geoff Duke Wielka Brytania Gilera 6. 1954 Geoff Duke Wielka Brytania Gilera 5. 1953 Geoff Duke Wielka Brytania Gilera 4. 1952 Umberto Masetti Włochy Gilera 3. 1951 Geoff Duke Wielka Brytania Norton 2. 1950 Umberto Masetti Włochy Gilera 1. 1949 Leslie Graham Wielka Brytania AJS [edytuj] Historia Pierwsze wzmianki jakie ukazały się na temat szosowych wyścigów motocyklowych przypadają na koniec XIX w. we Francji. W 1949 r. FIM stworzyła jednolite przepisy torowych wyścigów motocyklowych oraz zorganizowała Motocyklowe Mistrzostwa Świata. Zasady rozgrywania zawodów "Formuły 1 na dwóch kółkach" uległy znacznym zmianom na przestrzeni 50 lat. Już w 1946 roku podczas wyścigów motocyklowych zabroniono stosowania specjalnych paliw oraz silników z turbodoładowaniem, a w 1958 roku zabroniono stosowania owiewek "typu lotniczego". Podczas ostatniego półwiecza motocykle tak ewoluowały, iż zmusiło to FIM do znaczących zmian w regulaminie. Dotyczy to głównie zastosowania nowych materiałów konstrukcyjnych zmniejszających masę pojazdów oraz elementów poprawiających jego dynamikę. Przez długi czas ramy motocykli były wykonywane z rur i elementów stalowych, ale pod koniec lat '70 XX w. dominować zaczęły konstrukcje aluminiowe. Najnowszym osiągnięciem techniki motoryzacyjnej jest coraz szersze i powszechniejsze stosowanie włókien węglowych, które z powodzeniem zastępują tradycyjne tworzywa sztuczne i metale. Stosowane są one głównie do produkcji owiewek, wsporników, błotników czy tarcz hamulcowych. Wraz z rozwojem motocykli styl jazdy również uległ zmianie w porównaniu z tym z lat '50 i '60. Obecnie dominującym stylem jazdy jest tzw. "wysunięte biodro". Technika ta polega na maksymalnym przesunięciu masy ciała do wewnątrz zakrętu. Jako pierwszy ten sposób jazdy zaprezentował Holender Jarno Saarinen. Dzięki znaczącemu postępowi w konstrukcji opon i zawieszeń motocykli jazda z wysuniętym biodrem stała się powszechnym sposobem na jeszcze szybszą jazdę. Pierwszym zdobywcą tytułu Mistrza Świata w klasie 500 cm³ był Leslie Graham na motocyklu AJS, z Wielkiej Brytanii. Inni znani zawodnicy to: •Giacomo Agostini - 8 tytułów MŚ, •Valentino Rossi - 7 tytułów, •Michael Doohan - 5 tytułów, •Mike Hailwood, Eddie Lawson, John Surtees i Geoff Duke - 4 tytuły, •Kenny Roberts i Wayne Rainey - 3 tytuły, •Freddie Spencer, Barry Sheene, Phil Read, Umberto Masetti - 2 tytuły, •Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Nicky Hayden, Kenny Roberts Jr, Alex Criville, Kevin Schwantz, Wayne Gardner, Franco Uncini, Marco Lucchinelli, Gary Hocking, Libero Liberati - po jednym tytule.